盛石泰来ゴムの完成タイヤ自動仕分けプロジェクトは、輸送、仕分け、パレタイジング、保管、配送の自動化と情報追跡機能を実現し、企業の作業効率を直接向上させ、運営コストを削減します。
企業の発展と市場の需要に適応し、生産効率を向上させ、人件費を削減するため、2015年に青州盛世大来ゴム会社（以下、盛台）は1,200万セットの生産を決定しました。完成タイヤ自動仕分けの半年間にわたる継続的な最適化と実証プロジェクトを通じて、完成タイヤの保管と仕分けシステムの統合のための完全な納品のためのソリューションを最終確認します。
Shengshi Tairai ラバー
完成タイヤ自動仕分けシステム
自動選別プロジェクトの敷地面積は約21000平方メートル、総投資額は約2億元で、盛台自動選別プロジェクトは主にインテリジェントな自動搬送、選別、自動積み重ね、検出後の自動保管システムで構成されています。ERP情報システムの自動化、インテリジェントで無人プロセスの実現により、年間1,200万セットのタイヤ生産量がShengtaiの長期的な需要と発展に応えます。
この計画では、保管用に結合ラックを使用し、合計 14 のトンネル、30 メートルを超えるスタッカー 14 セット、50,400 パレットの最大在庫を備えています。製品はパノラマスキャンシステムにより合格品と不合格品を自動仕分けし、2階の倉庫エリアに搬送され、自動パレタイジングロボットによる伝送ラインを経て1階のスタッカーマシン14台により保管エリアに送られます。完成したタイヤは、チェーンローラーマシン、伸縮式ベルトコンベアなどのコンベア機器を経て納品されます。
プロジェクト全体工程図
1.完成品の倉庫保管
工場で完成したタイヤは動的試験機で試験されます。検査に合格すると廊下を通って縦型倉庫２階の選別場へ運ばれます。欠陥のあるタイヤは修理エリアに配送されます。修理後の認定タイヤは再び廊下を通って2階の仕分けエリアへラインに並びます。
2の仕分けラインndフロア仕分けエリアは仕様に従って12個の仕分けポートに仕分けされ、Longmenロボットが移動式保管デスクの指定された場所にタイヤを自動的に積み込みます。単一のタイヤが移動式保管プラットフォーム上のスタックの上に積み重ねられると、龍門ロボットはタイヤのスタック全体を龍門図書館内の指定された場所に運びます。WMS データ指令に従って、Longmen ロボットはスタック番号に対応するタイヤのスタックを空のトレイに運びました。保管トレイ皿一杯分のRGVが指定されたコンピュータに搬送された後、スタッカーが指定された商品棚に搬送されます。
A：選別異常処理：選別機には異常オーバーフロー排出口が装備されており、完成したタイヤはマニュアルに従って異常処理口に設置され、倉庫に保管されます。
B: 異常状況、異常処理ポートへの自動処理、手動処理、その後の倉庫などの外観検出とバーコードレビューのスタック保管プロセス。
2. 倉庫からの完成品
WMSが出荷指示を送信した後、自動トレイスタッカーが商品をコンベア機に配置し、環状搬送ラインが商品を対応する配達ポートに送り、人工プレート、ラベル、ベルトコンベア、垂直タイヤ、伸縮ベルトコンベアを通って配送用トラックに輸送されます。
空のパレットの処理: 完成したタイヤトレイをパレットから分離した後、作業者が手動で自動保管場所に送ります
各タイヤ情報追跡システム全体で、保管と情報を完全に自動管理することができ、保管と配送のエラーによって引き起こされる人為的エラーを回避し、情報のトレーサビリティを効果的に実装し、企業の運用コストを大幅に節約します。治療効率を向上させます。
投稿時間: 2022 年 9 月 2 日